Google Google मानचित्र पर आर्टरी के लिए ट्रैफ़िक स्थितियां जोड़ता है

आज गूगल की घोषणा की उन्होंने शामिल करने के लिए Google मानचित्र का विस्तार किया है धमनी सड़कों के लिए लाइव ट्रैफिक की स्थिति. पहले Google मैप्स ने केवल मेजर हाइवेज (फ्रीवे) के लिए ट्रैफिक की स्थिति प्रदर्शित की थी, इसलिए यह एक अच्छा अतिरिक्त है। अधिकांश समय मुझे यह जानना होगा कि राजमार्ग व्यस्त होने पर मुझे कौन सी सड़क लेनी चाहिए! मोबाइल मैप्स (iPhone, Android, दोनों) के लिए Google मैप्स में ट्रैफ़िक लेयर को चालू करने और ब्राउज़रों पर पूर्ण विकसित Google मैप्स को ऑन करने के बाद नई सुविधा स्वचालित रूप से सक्षम हो जाती है।

नई विशेषताओं के साथ खेलने के दौरान, मैंने नए ट्रैफ़िक विकल्पों के साथ-साथ पूर्ण ब्राउज़रों (नॉनमोबाइल Google मैप्स) पर भी ध्यान दिया, जो आपको दोनों को दिखाने की अनुमति देता है लाइव ट्रैफ़िक साथ ही साथ दिन और समय के अनुसार आवागमन.

अगर आपको साक्षात्कार के लिए यात्रा की योजना बनाने की आवश्यकता है तो ये सुविधाएँ मजेदार होंगी या?? और अपने रास्ते से बाहर जाने की जरूरत है। हालाँकि, ध्यान दें कि दिन और समय पर यातायात 8/25/09 के रूप में केवल राजमार्गों के लिए ट्रैफ़िक अनुमान दिखाए जाएंगे, न कि धमनी।

गोपनीयता संबंधी चिंताएं?

आज पोस्ट एक अन्य लेख में, Google बताते हैं वे कैसे प्रदर्शित कर सकते हैं लाइव ट्रैफ़िक खींचकर Backroads के लिए डेटा गुमनाम मोबाइल फोन उपयोगकर्ताओं से जीपीएस डेटा जो उपयोग करते हैं मोबाइल के लिए गूगल मैप्स. Google / Geeks इस डेटा संग्रह को जनता से "क्राउडसोर्सिंग" कहते हैं। गोपनीयता के दृष्टिकोण से, Google बताता है कि केवल वे मोबाइल फ़ोन जो सक्रिय रूप से GPS सक्षम के साथ Google मानचित्र चला रहे हैं और मेरा स्थान सक्षम करने के लिए सेट है, भेज देगा गुमनाम Google सर्वर पर डेटा वापस.

इसके अतिरिक्त, कुछ फ़ोन जो Google मैप्स चलाते हैं जैसे कि iPhone अभी तक "CroudSourcing" का समर्थन नहीं करता है, इसलिए तब भी जब आपके फ़ोन में GPS है और आप Google मैप्स चला रहे हैं, तो आपका फ़ोन नहीं Google को कोई भी डेटा भेजना। फिर यह तथ्य है कि कुछ वाहक फ़ोन के GPS तक पहुँचने से 3 पार्टी ऐप्स को रोकते हैं, ताकि एक और परिदृश्य जहाँ कोई डेटा एकत्र न हो।

सच कहूं तो, मैं नहीं लगता है कि यह एक बहुत बड़ा गोपनीयता मुद्दा है आज चूंकि Google गोपनीयता विषय पर जारी है:

हम समझते हैं कि बहुत से लोग दुनिया को यह बताने में चिंतित होंगे कि उनकी कार कितनी तेजी से आगे बढ़ रही थी अगर उन्हें भी दुनिया को बताना है कि वे कहां जा रहे हैं, तो हमने इसमें से गोपनीयता की रक्षा की शुरू। हम केवल ट्रैफ़िक की स्थिति की गणना करने के लिए अनाम गति और स्थान की जानकारी का उपयोग करते हैं, और केवल तब करते हैं जब आपने अपने फ़ोन पर स्थान सेवाओं को सक्षम करने के लिए चुना हो। आगे की गोपनीयता सुरक्षा प्रदान करने के लिए हम अपने पैमाने का उपयोग करते हैं: जब बहुत से लोग एक ही क्षेत्र से डेटा की रिपोर्ट कर रहे होते हैं, तो हम उनके डेटा को एक साथ जोड़ते हैं ताकि एक फोन को दूसरे से कहना मुश्किल हो। भले ही कोई फ़ोन ले जाने वाला वाहन अनाम हो, हम नहीं चाहते कि कोई भी व्यक्ति यह पता लगा सके कि वह गुमनाम वाहन कहाँ से आया है यह कहाँ गया - इसलिए हम हर यात्रा के आरंभ और अंत बिंदु पाते हैं और उस डेटा को स्थायी रूप से हटा देते हैं ताकि Google को भी एक्सेस करना बंद हो जाए यह। हम उपयोगकर्ता स्थान डेटा से संबंधित गोपनीयता की चिंताओं को गंभीरता से लेते हैं, और सुरक्षा के लिए कड़ी मेहनत की है इस डेटा को साझा करने वाले उपयोगकर्ताओं की गोपनीयता - लेकिन हम अभी भी समझते हैं कि हर कोई नहीं चाहेगा हिस्सा लेना। यदि आप अपने फ़ोन को Google पर अनाम स्थान डेटा भेजने से रोकना चाहते हैं, तो आप ऑप्ट-आउट निर्देश पा सकते हैं यहाँ.

हालाँकि कहा जा रहा है कि, उनके ऑप्ट-आउट प्रक्रिया कुछ हद तक लंगड़ा है, और आप कभी भी 100% सुनिश्चित नहीं हो सकते कि एक कंपनी आपके डेटा के साथ एक बार क्या करेगीप्रबंधन में बदलाव, मुनाफा कम होना, अधिक राजस्व धाराओं की आवश्यकता आदि।) युगल जो बहुत प्रो GOOGLE के साथ हैं सेवा की शर्तें (जिससे मुझे नफरत है) और Google उस डेटा के साथ जो चाहें कर सकते थे। चलो उम्मीद करते हैं कि वे इसे बीमा कंपनियों और कानून प्रवर्तन को भेजना शुरू नहीं करेंगे। हाँ, मुझे पता है। शायद बहुत संभावना नहीं है कि वे ऐसा करेंगे उद्देश्य पर ... यह सब सूचित किया जा रहा है।

व्यक्तिगत रूप से, मुझे आश्चर्य नहीं है कि उन्होंने सिएटल जैसे शहरों द्वारा उपलब्ध कराए गए अन्य साधनों का लाभ उठाने के लिए क्यों नहीं चुना, जहां आप कर सकते हैं सिटी बसों के स्थान को ट्रैक करें. दी गई है कि सभी शहर अपनी पारगमन प्रणाली में एक खिड़की की पेशकश नहीं करते हैं, लेकिन शहरों के लिए यह लगभग सभी सड़कों पर यातायात की स्थिति निर्धारित करने का एक सही तरीका है।

[लेखक] [author_image timthumb = 'off'] https://www.groovypost.com/wp-content/uploads/author/steve-author.jpg[/author_image] [Author_info]लेखक के बारे में:
स्टीव क्राउज़ उर्फ ​​MrGroove, groovyPost.com के संस्थापक हैं। सिएटल मूल का, स्टीव कॉर्पोरेट आईटी में काम करता है और अपने "खाली समय" में लिखने में आनंद लेता है groovyPost तथा बाइट. यदि आप स्टीव के साथ जुड़ना चाहते हैं या सिर्फ उसे पैसे से भरा बैग देना चाहते हैं, तो एक ईमेल छोड़ें [email protected][/ author_info] [/ लेखक]