युवा पायलट सेजेन सरो 'मेरे पास लाइसेंस नहीं था, लेकिन मैं आसमान में उड़ रहा था'

26 अप्रैल, जिस दिन तुर्की के पहले पायलट, मेहमत फेसा एवरेन्सेव ने तुर्की के आसमान पर अपनी पहली उड़ान भरी, को विश्व पायलट दिवस के रूप में मनाया जाता है। पायलटों की संख्या में जहां धीरे-धीरे वृद्धि हो रही है, वहीं निजी पायलट सेजेन सरो पायलटिंग के बारे में जानकारी देते हैं और सुझाव देते हैं।

28 साल का तुर्की का सबसे छोटा महिला पायलटों में से एक, सेजेन सरी ने कहा कि उसने अपने 4 साल के काम के साथ 2 हजार घंटे आसमान में उड़ाए हैं। इसका मतलब है कि यह वर्ष का एक चौथाई आकाश में बिताता है। यह कहते हुए कि उसे पूर्वाग्रहों की परवाह नहीं है, सेजेन सरो ने बताया कि कड़ी मेहनत के परिणामस्वरूप उसे एक पायलट के रूप में पुरस्कार मिला।

पायलट सेंसिंग येलो

अदाना में पैदा हुई सेजेन सरो ने पायलट बनने की अपनी कहानी व्यक्त की: "मैं एक सिविल सेवक परिवार की इकलौती संतान हूं। मैं कंजर्वेटरी की पढ़ाई करने की सोच रहा था। हालांकि, पायलट बनने का मेरा सपना तब शुरू हुआ जब मैं 15 साल की उम्र में विमान में सवार हुआ। मुझे विमान में कप्तानों के साथ चैट करने का अवसर मिला और कप्तान ने पूछा कि मैं भविष्य में क्या बनना चाहता हूं। जब मैंने कहा कि मुझे अभी तक यकीन नहीं है, तो उन्होंने कहा, 'मेरी भी आपकी उम्र की एक बेटी है और वह एक पायलट बनना चाहती है। क्या आप भी इसे पसंद नहीं करेंगे?' उन्होंने कहा, और उसी क्षण, मेरे दिमाग में पहला उड्डयन बीज गिर गया।"

एक बयान दिया।

पायलट सेंसिंग येलो

उन्होंने कठिन प्रशिक्षण के बारे में बात की

पायलटिंग के बारे में जानकारी देना जारी रखते हुए, सेजेन सरो ने बताया कि पायलट किस तरह के प्रशिक्षण से गुज़रे। "मेरी मां के समर्थन के लिए धन्यवाद, मुझे तुर्की एयरोनॉटिकल एसोसिएशन यूनिवर्सिटी पाइलटेज डिपार्टमेंट में स्वीकार कर लिया गया, जो विश्वविद्यालय में मेरी पहली पसंद थी। 2015 में, मुझे अंकारा टर्किश एरोनॉटिकल एसोसिएशन फ्लाइट एकेडमी से अपना पहला लाइसेंस, पीपीएल (निजी पायलट लाइसेंस) मिला। 2016 में, मैं अपनी पीआईसी (केवल-दृष्टि वाली उड़ानें) उड़ानों को पूरा करने के लिए विश्वविद्यालय द्वारा कैलिफ़ोर्निया, यूएसए भेजे गए समूह में था। अमेरिका से लौटने के बाद, मैंने विश्वविद्यालय में अपना एटीपीएल पाठ्यक्रम पूरा किया और अपना सीपीएल लाइसेंस इज़मिर-सेल्कुक तुर्क हवा प्राप्त किया इंस्टीट्यूशन फ्लाइट एकेडमी और 2018 में मेरा सीपीएल-आईआर एमई (कमर्शियल पायलट लाइसेंस - इंस्ट्रूमेंट फ्लाइट एंड डुअल इंजन) लाइसेंस प्राप्त किया। मैंने ख़रीदा। मैं 4 साल से सनएक्सप्रेस एयरलाइंस में सह-पायलट के रूप में काम कर रहा हूं।"

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सुझाव दिए

अपने पेशे के गुर के बारे में बात करते हुए सारि ने कहा, "एक विमान को संचालित करने के लिए, आपको अपना पूरा ध्यान देना होगा और एक ही समय में बहु-कार्य करने में सक्षम होना चाहिए, जो तनाव का कारण बनता है। इसलिए मुझे लगता है कि इस पेशे की सबसे बड़ी जरूरतों में से एक तनाव से अच्छी तरह निपटने में सक्षम होना है। आप इसे पूरे प्रशिक्षण में सीखते हैं। प्लेन में सवार लोगों की पूरी जिम्मेदारी आपकी होती है। आपकी हर जगह नजर होनी चाहिए। सुरक्षित टेक-ऑफ और लैंडिंग पायलट के ज्ञान और अनुभव पर निर्भर करता है। वास्तव में, मेरे जीवन की सबसे अच्छी लैंडिंग थी जब मैंने अपनी मां को इज़मिर से अदाना के लिए उड़ान भरी थी। यह एक अवर्णनीय खुशी थी।" वाक्यांशों का इस्तेमाल किया।

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"औरत वो सब कुछ हासिल कर सकती है जो वो चाहती है"

विमानन उद्योग में महिलाओं की जगह के बारे में बात करते हुए सरो ने कहा, "हम एक ऐसे पेशे में काम कर रहे हैं जो समाज द्वारा महिलाओं पर लगाए गए रूढ़ियों से बहुत अलग है, लेकिन हमारे पास सबिहा गोकेन जैसी महिला है, जो सभी एविएटर्स की मूर्ति है। जब मैंने पहली बार एक पायलट के रूप में उड़ान भरना शुरू किया, तो मेरे पास लाइसेंस भी नहीं था। इसलिए मैं कार का उपयोग किए बिना एक हवाई जहाज उड़ाने में कामयाब रहा। एक महिला जो चाहे वो हासिल कर सकती है।" एक बयान दिया।

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