हाइड्रोजन 2015 हुंडई टक्सन ईंधन सेल डेब्यू द्वारा संचालित
अनेक वस्तुओं का संग्रह / / March 17, 2020
इस हफ्ते कोरिया की हुंडई मोटर कंपनी ने उत्तरी अमेरिका के लिए हाइड्रोजन (H2) टक्सन ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन "FCVE" द्वारा संचालित अपनी पहली एसयूवी का अनावरण किया। हमारे पास विवरण है!
इस हफ्ते कोरिया की हुंडई मोटर कंपनी उत्तरी अमेरिका के लिए हाइड्रोजन (H2) टक्सन ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन "FCEV" द्वारा संचालित अपनी पहली एसयूवी का अनावरण किया
हाइड्रोजन 2015 हुंडई टक्सन ईंधन सेल डेब्यू द्वारा संचालित लॉस एंजिल्स ऑटो शो - टक्सन फ्यूल सेल पहले से ही ऑटो शो अटेंडीज़ की दिलचस्पी को पकड़ रहा है, खासकर उन लोगों को जो औसतन 100 मील की दूरी पर हैं सैन डिएगो काउंटी, रिवरसाइड काउंटी, ऑरेंज काउंटी, केर्न काउंटी और लॉस एंजिल्स के बीच एक सप्ताह में 700 मील की दूरी पर एक दिन काउंटी। आगामी हाइड्रोजन-संचालित की घोषणा 2015 टक्सन हाइड्रोजन ईंधन सेल एसयूवी, कोरियाई वाहन निर्माता के रूप में अमेरिका में पहली बार बड़े पैमाने पर उत्पादित ईंधन सेल वाहन (टोयोटा और होंडा दोनों की पेशकश कर रहे हैं अपने स्वयं के ईंधन सेल ईवी मॉडल विकसित कर रहे हैं और वर्तमान में अपने संकल्पना के हिस्से के रूप में शो में ईंधन सेल प्रौद्योगिकियों का प्रदर्शन कर रहे हैं कारें)। हुंडई टक्सन इलेक्ट्रिक और इलेक्ट्रिक मोटर बनाने के लिए कम्प्रेस्ड हाइड्रोजन (H2) से फ्यूल-सेल पावर का उपयोग करके ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (FCEV) तकनीक की अगली पीढ़ी है।

2015 टक्सन ईंधन सेल - FCEV इंजन
2015 टक्सन फ्यूल सेल - FCEV गैसोलीन से चलने वाले वाहनों के बराबर रेंज में प्रदर्शन करता है और ऐसा ऊर्जा स्रोत के साथ करता है जो न केवल नवीकरणीय है बल्कि गैसोलीन की तुलना में कहीं अधिक सुरक्षित है
यह साल लॉस एंजिल्स में अंतर्राष्ट्रीय ऑटो शो कई नए डिजाइन और दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया के निवासी यह सुनकर उत्साहित होंगे हुंडई हाइड्रोजन द्वारा संचालित 2015 टक्सन एसयूवी दक्षिणी कैलिफोर्निया में आ रही है अगला बसंतलॉस एंजिल्स और ऑरेंज काउंटियों दोनों के लिए। और, यदि आप एक विस्तारित परीक्षण ड्राइव के लिए सबसे पहले से एक होना चाहते हैं, तो आपके पास जल्द ही होगा दक्षिणी के आसपास भाग लेने वाले एंटरप्राइज स्थानों पर एक हुंडई ईंधन सेल टक्सन एसयूवी किराए पर लेने का अवसर कैलिफोर्निया। 2015 टक्सन एफसीईवी हुंडई ix35 फ्यूल सेल पर आधारित है, जो इस साल की शुरुआत में यूरोपीय बाजारों में लॉन्च हुआ था। कम से कम 100 H2 ईंधन भरने वाली साइटों की राज्यव्यापी योजना के साथ, कैलिफ़ोर्निया निवासियों को H2 की उपलब्धता को जारी रखने की योजना बना रहा है। मुख्य विशेषताओं में 240V चार्ज के साथ 10 मिनट के भीतर ईंधन भरना और 300 मील तक की * अधिक रेंज शामिल हैं। आज सड़क पर अन्य सभी इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) की तुलना में ये आँकड़े बहुत प्रभावशाली हैं 240V चार्ज के साथ कम से कम 3 घंटे * की आवश्यकता होती है, या न्यूनतम 14 घंटे * 110V चार्ज और एक सीमा के तहत 150 मील। हुंडई की हाइड्रोजन पावर्ड 2015 टक्सन फ्यूल सेल गैसोलीन पावर्ड के समान ड्राइविंग रेंज प्रदान करती है वाहन लेकिन शून्य पूंछ पाइप उत्सर्जन के साथ, केवल उप-उत्पाद वाष्प (गर्मी और पानी द्वारा निर्मित) है यन्त्र)। और, 2015 टक्सन फ्यूल सेल उप-शून्य तापमान पर शुरू और संचालित करने में सक्षम है।
2015 हुंडई टक्सन हाइड्रोजन फ्यूल सेल "FCEV" - मुफ्त हाइड्रोजन ईंधन और रखरखाव सहित $ 499 / माह के लिए लीज की पेशकश की गई
अंत में, सस्ती कारें जो पानी पर चलती हैं (H2) संयुक्त राज्य अमेरिका में आ रही हैं - $ 2,999 से शुरू होकर, आप हाइड्रोजन 2015 टक्सन ईंधन सेल द्वारा संचालित पट्टे पर ले पाएंगे 36 महीनों के लिए $ 499 एक महीने, और जिसमें "असीमित मुफ्त हाइड्रोजन ईंधन भरने" और "आपकी सेवा वैलेट रखरखाव पर" का हाइड्रोजन संस्करण शामिल है। की कीमत में शामिल है पट्टा। जो सूचना पत्र प्रदान किया गया था, उसमें दुर्भाग्यवश इनमें से एक एसयूवी खरीदने के बारे में कोई विवरण नहीं है।

हुंडई मोटर कंपनी - 2015 टक्सन ईंधन सेल (एफसीईवी) डेब्यू - 2013 लॉस एंजिल्स इंटरनेशनल ऑटो शो
वर्तमान में, अमेरिका में केवल दस सार्वजनिक हाइड्रोजन ईंधन भरने वाले स्टेशन हैं, और उनमें से नौ कैलिफोर्निया में हैं, यह गारंटी देते हुए कि टक्सन केवल स्वर्ण राज्य में उपलब्ध होगी - विशेष रूप से सिर्फ चार डीलरशिप पर। हुंडई ने एक बयान में कहा कि, "टक्सन फ्यूल सेल की उपलब्धता देश के अन्य क्षेत्रों में विस्तार करेगी, जो हाइड्रोजन ईंधन भरने वाले स्टेशनों की त्वरित तैनाती के अनुरूप है"। दूसरे शब्दों में, प्रौद्योगिकी एक बार फिर बुनियादी ढांचे से आगे है जो उत्तरी अमेरिका के सबसे बड़े शहरों से परे है।
ईंधन सेल वाहन
ईंधन सेल तकनीक कई मायनों में एक आदर्श समाधान है। गैसोलीन का शून्य उपयोग और यह केवल जल वाष्प, गर्मी (जो कार को शक्ति देता है) और हाइड्रोजन की मात्रा का पता लगाता है। दूसरे शब्दों में, कोई हानिकारक उत्सर्जन जो भी हो। 2008 के शिकागो ऑटो शो में हुंडई ने आई-ब्लू कॉन्सेप्ट कार पेश की, जिसमें तीसरी पीढ़ी के फ्यूल सेल इंजन और फ्यूल सेल के चारों ओर स्क्रैच से निर्मित पहली हुंडई थी। आई-ब्लू ईंधन भरने से पहले 370 मील से अधिक चलने में सक्षम है और 100 मील प्रति घंटे से अधिक की शीर्ष गति प्राप्त कर सकता है।
अनावरण पर बोलते हुए, हुंडई मोटर अमेरिका के सीईओ जॉन क्रैफिक ने हाइड्रोजन काम की प्रशंसा की जो कि होंडा और टोयोटा 2013 लॉस एंजिल्स ऑटो शो में कर रहे हैं। कहा, "हमें लगता है कि ईंधन सेल प्रौद्योगिकी शून्य उत्सर्जन वाहनों की गोद लेने की दर में वृद्धि करेगी, और हम सभी पर्यावरणीय लाभों को साझा करेंगे।" 2015 टक्सन एफसीईवी सेट करता है उत्पादन के लिए नया इलेक्ट्रिक वाहन मील का पत्थर ईवी-एसयूवी के साथ अनुमानित 300 मील की रेंज और एक इलेक्ट्रिक के तत्काल टोक़ के साथ 10 मिनट से कम समय का एक रिफिल समय मोटर। देश भर के ग्रूवी ग्रीन ऑटो उत्साही, यह देखने के लिए उत्सुक होंगे कि होंडा, टोयोटा और अमेरिकी बाजार के लिए एफसीईवी मॉडल आगे क्या घोषित किए गए हैं।
पूर्ण हुंडई प्रेस रिलीज
2015 टक्सन ईंधन सेल
तकनीकी विनिर्देश
आयाम
- कुल मिलाकर लंबाई (में):: 173.6
- कुल मिलाकर ऊँचाई (में):: 65.0
- कुल मिलाकर चौड़ाई (में):: 71.7
- व्हीलबेस (में):: 103.9
- फ्रंट हेडरूम (इन):: 34.6
- रियर हेडरूम (में) 35.0
पॉवरट्रेन स्पेक्स
- यन्त्र:: 100kW इंडक्शन मोटर - 24kW लिथियम-पॉलिमर बैटरी के साथ हाइड्रोजन ईंधन सेल
- अधिकतम शक्ति:: 134 एचपी / 5000 (EST)
- अधिकतम टोक़ (lbft / rpm):: 221/1000 (EST)
- ड्राइव के प्रकार ::FWD
- ट्रांसमिशन:: स्वचालित
- हाइड्रोजन ईंधन टैंक क्षमता:: 12.4lb (38gal) 10,000ps पर
प्रदर्शन चश्मा
- अधिकतम ड्राइविंग रेंज:: 300 मील तक
- अधिकतम वाहन की गति (MPH):: 100
- त्वरण (0-62MPH):: 12.5 सेकंड
- CO2 उत्सर्जन (जी / मील):: शून्य - रोड टैक्स में छूट
* न्यू यूरोपियन ड्राइविंग साइकिल पर आधारित
कीमत:: TBD, लीज ऑप्शन $ 500.00 प्रति माह $ 3000.00 डाउन के साथ
https://www.hyundaiusa.com/tucsonfuelcell